Lugar de transición entre los sistemas de movilidad de alto impacto asociados a la larga distancia y los sistemas locales basados en el principio de proximidad. Coincidente con puertas o con nodos; su carácter no debería acotarse al de un punto, sino ampliarse hasta conformar áreas urbanas de intercambio, relacionadas con cabeceras de redes locales y actividades económicas de escala media.