Este concepto suele estar relacionado con el tráfico; cuando esto sucede así las calles se clasifican en función de la cantidad y el tipo de tráfico motorizado que se asocian a parámetros geométricos y de velocidad. Este sesgo lo hace obsoleto frente a los desafíos urbanos del siglo XXI.  Sin embargo, aunque este tipo de jerarquización es insuficiente frente a la complejidad del espacio público contemporáneo, ha resultado muy eficaz para la gestión del tráfico en las ciudades y sigue siendo la forma de categorizar las calles empleada en la mayoría de los instrumentos de planeamiento vigentes.