Calle longitudinalmente dividida entre calzada y aceras. La calzada se reserva exclusivamente para los vehículos, salvo en los pasos de peatones, donde las personas que caminan tienen prioridad siempre, excepto cuando están regulados por semáforos. Las aceras son espacios reservados para la movilidad a pie y sus usos asociados, en convivencia con árboles y mobiliario urbano de todo tipo. El reparto del espacio entre aceras y calzada no suele ser equitativo, siendo muy habitual que el conjunto de la superficie de las aceras no represente ni el 30% de la extensión total de la calle. 

El abuso de este tipo de calle (el 95% de las existentes en España, según el estudio “Callegrafías”) ha dado lugar a una excesiva segregación del espacio urbano, que fomenta la velocidad de los vehículos y provoca sentimientos de apropiación ajenos a las circunstancias de la calle. Por fortuna, se observa una saludable tendencia a la no segregación de las calles para crear espacios de convivencia allá donde sea posible.

Antónimos: calle de convivencia