Calle sin segregación de usos en la que las funciones estanciales y el tránsito peatonal conviven con la circulación calmada de un número reducido de vehículos. En ellas las personas pueden ocupar toda la anchura de la calle y tienen prioridad sobre los vehículos. Suelen desarrollarse sobre plataformas únicas, aunque también podemos encontrarlas en calles con aceras tratadas con técnicas propias del urbanismo táctico. Su configuración espacial y la disposición del mobiliario debe favorecer la prioridad peatonal y la circulación calmada. Este tipo de calles sólo funciona realmente si el tráfico es muy reducido (no más de 1.000 a 2.000 vehículos/día, según el ámbito), bien porque su acceso es restringido o porque se ubican en barrios residenciales donde el paso de vehículos es escaso. 

La DGT distingue dos fórmulas para regularlas: “Zonas de coexistencia”, sin permiso para jugar ni hacer deporte, y con velocidad máxima a 20 km/h, señalizadas con la S-47. Y “Zonas de estancia y juego”, donde estas actividades sí están autorizadas y la velocidad máxima son 10 km/h, señalizadas con la S-28.

Para saber más sobre ellas: https://ciudadesquecaminan.org/blog/resena/calles-de-convivencia/

Antónimos: calle segregada