Medida reductora de velocidad consistente en introducir resaltos en el pavimento de circulación de los vehículos con una altura y profundidad regulada en función de la velocidad de referencia de la vía. Suelen recomendarse para crear áreas de moderación de la velocidad en las puertas de entrada a ámbitos urbanos. Conviene instalarlas alejadas de espacios en los que el ruido que provocan pueda ser molesto (viviendas, colegios, etc.). Pueden ser bandas continuas o estar conformadas por chinchetas. A diferencia de los pasos de peatones sobreelevados, no suponen una oportunidad para la mejora de la accesibilidad.