Literalmente quiere decir “calles para vivir” y nace en Holanda a finales de los años sesenta. El objetivo era convertir las calles en un espacio urbano de convivencia donde el tráfico rodado coexistiera con el peatonal y ciclista, pero otorgando la prioridad a estos modos. Para tal efecto, el mobiliario urbano, la vegetación, los aparcamientos o los juegos infantiles se disponen de forma alternada para impedir la trayectoria lineal de los vehículos.